MARO Sensor · INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN DEL MOVIMIENTO

CURSO INERCIAL · DE LAS ESTRELLAS A LOS ALGORITMOS
01 / 06

NOTICIAS Y DESARROLLOS

El desarrollo
continúa.

Todas las noticias
250 gMASA
≈ 2 WPOTENCIA
1 kHzSALIDA DE DATOS
PARÁMETROS MS-21 micro · SEGÚN LA EMPRESA

PRODUCTOSNUEVO EN LA LÍNEA

MARO Sensor amplió su línea de soluciones de navegación inercial

El compacto MS-21 micro, la versión MS-21 con GNSS y RTK y un conjunto hidrográfico, para plataformas no tripuladas, trabajos topográficos y navegación marítima. MS-21 con GNSS y RTK y un complejo hidrográfico, para plataformas no tripuladas, trabajos topográficos y navegación marítima.

Leer el artículo
Buque de gran tonelaje navegando en alta mar MOVIMIENTO EN SEIS GRADOS DE LIBERTAD
A BORDO · ALTA MAR
CONDICIONES DE TRABAJO

La precisión importa
en movimiento.

Cuando el barco está en funcionamiento, las mediciones ayudan a los sistemas a mantener las coordenadas y la orientación correctas. y la orientación correctas.

AMBIENTE DE TRABAJO
Buques de investigación · buques tendelíneas · grúas flotantes · robots marinos

02 / DISPOSITIVOS MARO Sensor

NovedadGran representación del girocompás MSG-25CURSO · BALANCEO · CABECEO

girocompás
MSG-25.

Un girocompás desarrollado en Rusia para determinar el rumbo y los parámetros de movimiento de un barco. Para instalación como parte de sistemas de navegación marinos y navales.

Precisión de rumbo
0,1°/sos latitud
Balanceo / cabeceo
0,005°*
Velocidad de la plataforma
Velocidad del navío
Latitudes de trabajo
hasta 85°*
recurso declarado
100.000 horas*

Las características se basan en el manual de operación. La documentación vigente y la configuración de entrega están disponibles bajo petición.

Composición e información sobre MSG-25 ↗

SERIE MC · CUATRO VERSIONES

Sensores de movimiento dinámico
del buque.de movimiento para buques.

De MRU a versiones con GNSS y RTK. Seleccione un modelo para acceder a las fichas del dispositivo y su integración. para acceder a información sobre el dispositivo y su integración.

03 / PRECISIÓN DE LA MEDICIÓN

Ángulos pequeños.
Una gran responsabilidad.

Dos desviaciones angulares. Misma distancia. Veamos cómo cambia el desplazamiento geométrico a medida que disminuye el ángulo.

ÁNGULO ACTUAL EN EL DIAGRAMA0,000°

Trazado de una desviación de 0,1°

GEOMETRÍA DE DOS DESVIACIONES ANGULARES
REFERENCIA0,1°
→
DISTANCIA1 000 km
≈
COMPENSACIÓN0,0 m
0,1°0 km1.000 kilómetros

Δ⊥ = L × tan(α). La escala vertical de los ángulos aumenta para mayor claridad. Esta es una comparación de la geometría de dos ángulos constantes, no una predicción del error del sistema de navegación ni una comparación de las características del rumbo con el balanceo y el cabeceo.

De la medición al ajuste

04 / CALIBRACIÓN Y MANTENIMIENTO

La precisión empieza
con la calibración.

El desplazamiento cero, el factor de escala y la orientación relativa de los ejes afectan la medición del movimiento. La calibración permite identificar y tener en cuenta estos errores sistemáticos.

XYZMEMS
IMU
01 / COMPENSACIÓN CERO02 / ESCALA03 / NO ORTOGONALIDAD
01

Compensación de cero

Salida distinta de cero cuando no hay movimiento medido.

02

factor de escala

La diferencia entre el impacto real y la lectura del sensor.

03

No ortogonalidad de los ejes.

Los ejes de los elementos sensibles no se encuentran exactamente en ángulo recto.

Calibración de laboratorio en modos estático y dinámico, laboratorio acreditado y certificado de calibración.

Material "Calibración" ↗
DECLARACIÓN ESPECÍFICA SOBRE MC-22±0,0001° por año

Deriva a largo plazo de balanceo y cabeceo. Calibración de fábrica única — sin repetir cada dos años.

Fuente de la declaración ↗

05 / REEQUIPAMIENTO

Sustitución de MRU
según las necesidades del buque.

Reemplazo de los sensores importados por instrumentos MARO.. La selección comienza con el modelo instalado, las condiciones de funcionamiento y las interfaces del sistema de a bordo.

MC-22 para el escenario de reemplazo del sensor MRU
TRANSICIÓN
AL MC-22

ESCENARIO DE REEMPLAZO

Compatible con su sistema a bordo.

El material original enumera los modelos de MRU que se propone reemplazar. Esta lista es un punto de partida para la verificación y no es una garantía de intercambiabilidad.

KongsbergMRU-S · MRU-3 · MRU-H · MRU-E · MRU-5 · MRU-5+
SMCIMU-106 · IMU-008 · IMU-108
Teledyne TSSDMS-05 · DMS-10 · DMS-25 · DMS-525 · DMS-550
EdgeTechMRU-333 · 333G · 333D
OtrosInertialLabs MRU-2B Basic · Vectory Horizon-505 / Horizon HD · SBG Ekinox-M
Para la selección necesita:modelo instalado · modo de funcionamiento · montaje y ejes · fuente de alimentación · interfaces de salida · composición del sistema a bordo
Material "Reequipamiento" ↗

06 / SOCIOS

El sector marítimo.
Alianzas de ingeniería.

Construcción naval, automatización naval, navegación y tecnologías marinas. Socios MARO Sensor.

NPO Aurora
01ONG Aurora
Astillero Almaz
02Astillero Almaz
Tetis Pro
03Tetis Pro
Sitroniks
04Sitrónica
Gazprom Flot
05flota de gazprom
Oficina Central de Diseño Naval Almaz
06Oficina Central de Diseño Naval Almaz

CONTACTO DIRECTO CON EL DESARROLLADOR

Hablemos de
su proyecto.

Selección de dispositivo, reemplazo o calibración de MRU. Cuéntenos sobre el barco y el sistema — comencemos por su tarea.

Hablemos del proyecto
DIRECCIÓN
199004, San Petersburgo,
5ª línea V.O., 42
CORREO ELECTRÓNICOoffice@memsnav.ru